耐磨闆
Mn13是抵抗強沖擊、大(dà)壓力物(wù)料磨損等耐磨材料中的(de)佳選擇，具有其它耐磨材料無法比拟的(de)加工硬化(huà)特性，在較大(dà)沖擊載荷或較大(dà)接觸應力的(de)作用(yòng)下(xià)，鋼闆表層産生加工硬化(huà)，表面硬度
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Mn13高(gāo)錳耐磨闆
Mn13是抵抗強沖擊、大(dà)壓力物(wù)料磨損等耐磨材料中的(de)佳選擇，具有其它耐磨材料無法比拟的(de)加工硬化(huà)特性，在較大(dà)沖擊載荷或較大(dà)接觸應力的(de)作用(yòng)下(xià)，鋼闆表層産生加工硬化(huà)，表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上, 從而産生高(gāo)耐磨的(de)表面層，而鋼闆内層奧氏體仍保持良好的(de)沖擊韌性。高(gāo)錳鋼大(dà)的(de)特點有兩個(gè)：一是外來(lái)沖擊載荷越大(dà)，其自身表層耐磨性越高(gāo)；二是随著(zhe)表面硬化(huà)層的(de)逐漸磨損，新的(de)加工硬化(huà)層會連續不斷形成。高(gāo)錳鋼的(de)特殊性能，适于制作長(cháng)時(shí)間經受高(gāo)沖擊物(wù)料磨損的(de)耐磨構件，長(cháng)期以來(lái)廣泛應用(yòng)于冶金、礦山、建材、鐵路、電力、煤炭等機械設備中。尤其是近幾十年年來(lái)，随著(zhe)現代工業的(de)高(gāo)速發展和(hé)科學技術的(de)突飛(fēi)猛進，高(gāo)錳鋼已成爲磁懸浮列車、保險櫃、防彈車、鑿岩機器人(rén)、新型坦克等先進設備中選擇的(de)耐磨材料。許多(duō)新型材料和(hé)現代表面工程技術在性價比上仍無法與高(gāo)錳鋼相比。
Mn13化(huà)學成分(fēn)
mn13各化(huà)學元素含量 單位%
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牌号
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C
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Si
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Mn
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P
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S
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Mn13
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0.90-1.20
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0.30-0.80
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11.00-14.00
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≤0.035
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≤0.030
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Mn13機械性能
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牌 号
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抗拉強度
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延伸率
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沖擊性能20℃
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初始硬度值（HB）
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硬化(huà)後硬度值（HB）
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冷(lěng) 彎 180°
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Mn13
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≥800MPa
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≥40%
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ak≥90（J）
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200-250
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>300
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合格
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Mn13特點
Mn13是高(gāo)錳耐磨鋼（HIGH MANGANESE STELL SCRAP）是抵抗強沖擊、大(dà)壓力物(wù)料磨損等耐磨材料中的(de)佳選擇。高(gāo)錳鋼大(dà)的(de)特點有兩個(gè)：一是外來(lái)沖擊越大(dà)，其自身表層耐磨性越高(gāo)；二是随著(zhe)表面硬化(huà)層的(de)逐漸磨損，新的(de)加工硬化(huà)層會連續不斷形成。Mn13紮制鋼闆對(duì)強沖擊磨損和(hé)大(dà)應力磨損有極好的(de)耐磨性能，在使用(yòng)過程中不會出現破碎，而且具有便于切割、焊接、彎曲等易機械加工性能。
MN13優勢/MN13耐磨闆
傳統使用(yòng)的(de)高(gāo)鉻鑄鐵僅僅對(duì)移動磨損有較好的(de)耐磨性。Mn13軋制鋼闆可(kě)以有效降低設備易損件的(de)使用(yòng)成本并節省設備檢修費用(yòng)，提高(gāo)成品競争力。
MN13相應标準/MN13耐磨闆 編輯
标準型的(de)Mn13高(gāo)錳鋼又稱Hadfield鋼，是由英國人(rén)Hadfield于1882年發明(míng)的(de)。其相關的(de)國家标準和(hé)國際标準如下(xià)。我國高(gāo)錳鋼鑄件的(de)國家标準(GB/T5680-1998)牌号有：ZGMn13-1、ZGMn13-2、 ZGMn13-3、ZGMn13-4、ZGMn13-5
