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10月(yuè)18日,中國共産黨第十九次全國代表大(dà)會在北(běi)京勝利召開。十九大(dà)指明(míng)了(le)中國經濟發展與轉型的(de)五個(gè)新方向,其中一個(gè)就是繼續深化(huà)供給側結構性改革,突出服務實體經濟,三去一降

寶鋼股份董事長(cháng)戴志浩:寶武重組後争做(zuò)國際領

  10月(yuè)18日,中國共産黨第十九次全國代表大(dà)會在北(běi)京勝利召開。十九大(dà)指明(míng)了(le)中國經濟發展與轉型的(de)五個(gè)新方向,其中一個(gè)就是繼續深化(huà)供給側結構性改革,突出服務實體經濟,“三去一降一補”持續進行。

  寶鋼股份作爲一家黑(hēi)色金屬冶煉及壓延加工行業的(de)央企,是鋼鐵行業的(de)龍頭企業之一,積極響應供給側結構性改革,“不忘初心,牢記使命”,不斷提升綜合競争力,堅持服務實體經濟。

  鋼鐵行業的(de)重組是近年來(lái)熱(rè)議(yì)的(de)話(huà)題,但一直是在區(qū)域範圍内進行整合,逐步形成以省爲界,以大(dà)并小的(de)局面。“這(zhè)就面臨相互競争的(de)問題,沒有合理(lǐ)的(de)戰略布局空間,大(dà)家擠在一堆,必然會淘汰部分(fēn)企業,但寶鋼卻是在全國布點,有合理(lǐ)的(de)戰略發展空間。”寶鋼股份黨委書(shū)記、董事長(cháng)戴志浩在接受《中國經營報》記者采訪時(shí)表示。

  戴志浩說到的(de)戰略發展布局,是這(zhè)幾年寶鋼股份一直在著(zhe)力推進落實的(de)工作,即寶鋼股份吸收合并武鋼股份,深挖協同效應。寶武合并是央企改革的(de)重要案例,也(yě)是鋼鐵行業供給側結構改革的(de)重要案例,寶鋼和(hé)武鋼的(de)合并是國家導向和(hé)企業自主結合的(de)結果,在近一步提高(gāo)鋼鐵行業集中度的(de)同時(shí),寶鋼股份志在打造成一家能代表國家走向國際市場(chǎng)的(de)國際性鋼鐵企業。

  在合并之後的(de)融合階段,寶鋼股份一方面迅速統一标準,建立統一的(de)信息化(huà)管理(lǐ)系統,運用(yòng)多(duō)制造基地集中管理(lǐ)的(de)模式,集中采購(gòu)、營銷、研發和(hé)投資決策等,而各制造基地則負責生産制造,降低制造成本,提升産品質量。另一方面,寶鋼在公司範圍内成立了(le)煉鐵、煉鋼、熱(rè)軋、冷(lěng)軋四大(dà)工序的(de)技術管理(lǐ)推進委員(yuán)會,搭建專業的(de)共同交流平台,讓大(dà)家更好地發現問題、解決問題。

  多(duō)制造基地的(de)管理(lǐ)模式

  自寶鋼股份宣布吸收合并武鋼股份,已經過去大(dà)半年。回顧寶武重組之路,市場(chǎng)上也(yě)有另一種聲音(yīn),原寶鋼和(hé)武鋼各自本是在未來(lái)鋼鐵行業重組中的(de)主體企業,應該各自爲主體,牽頭整合些其他(tā)鋼鐵企業。但如今寶鋼與武鋼兩大(dà)巨頭重組了(le),戴志浩回憶道,“第一次聽(tīng)到寶武要合并的(de)消息,第一反應是意料之外,仔細一想又覺得(de)是情理(lǐ)之中”。

  鋼鐵企業未來(lái)将向規模化(huà)、集團化(huà)發展,如今的(de)鋼鐵企業已經不再将千萬級産能視爲目标,都在考慮誰将第一個(gè)成爲億級的(de)鋼鐵企業。重組後的(de)中國寶武集團産能在6000萬到7000萬噸之間,世界排名第二,重組後的(de)寶鋼股份産能4600萬噸,位居全球上市鋼企第三。戴志浩認爲,除了(le)提升規模優勢之外,寶鋼股份還(hái)有一個(gè)更重要的(de)使命,那就是不僅在國内要做(zuò)龍頭企業,也(yě)要在國際上占據更重要的(de)地位。所以寶武重組又是情理(lǐ)之中的(de)事了(le)。

  戴志浩認爲,寶武聯合後的(de)一個(gè)優勢在于,寶鋼股份在上海、南(nán)京、湛江、武漢有布點,有合理(lǐ)的(de)戰略空間,産量和(hé)消費半徑、服務半徑處在一個(gè)合理(lǐ)的(de)水(shuǐ)平。

  除此之外,戴志浩認爲兩者合并(寶鋼和(hé)武鋼)還(hái)有其他(tā)天然優勢,比如兩家産品、文化(huà)、發展戰略和(hé)優勢特長(cháng)相似,在此基礎上再有合理(lǐ)的(de)戰略布局,朝著(zhe)共同的(de)目标努力,寶武的(de)成功整合融合化(huà)合指日可(kě)待。

  寶武重組之後,如何盡快(kuài)産生協同效應、提升競争力,是寶鋼需要思考的(de)問題。

  戴志浩介紹道,“過去的(de)一些重組基本都是戰略管控型,也(yě)就是重組後向子公司委派幹部,提供資金支持,再輸出一些産品、設備,管理(lǐ)一下(xià)收入分(fēn)配。但這(zhè)次寶武重組之後,我們有四大(dà)制造基地:上海、武漢、南(nán)京和(hé)湛江,名義上保留子公司,但作爲制造基地進行管理(lǐ),而不是完整意義上的(de)子公司。各基地隻負責生産制造,提高(gāo)勞動效率,降低生産成本,提高(gāo)産品質量和(hé)服務質量,總部集中采購(gòu)、營銷、研發、财務和(hé)投資等,現在看效果明(míng)顯,效益提高(gāo)了(le),我們相信越往後走潛力越大(dà)。”

  多(duō)制造基地的(de)管理(lǐ)模式是寶武此次重組的(de)一個(gè)特點。戴志浩總結道,這(zhè)個(gè)模式得(de)以順利實施,主要滿足了(le)兩點:一是需要一整套先進高(gāo)效的(de)信息化(huà)系統做(zuò)支撐,多(duō)布點之間聯系合作,這(zhè)方面一直是寶鋼股份的(de)核心競争力;二是重組企業的(de)文化(huà)有相關性,寶鋼股份文化(huà)是誠信、協同,我們不片面強調什(shén)麽是寶鋼文化(huà),什(shén)麽是武鋼文化(huà),而是找到文化(huà)的(de)共同性,做(zuò)到文化(huà)兼容,面向未來(lái)考慮哪些文化(huà)是先進的(de)、代表未來(lái)方向的(de),大(dà)家一起朝著(zhe)同一個(gè)方向靠。

  建立信息化(huà)系統,統一标準

  任何鋼鐵公司發展到一定階段必然會面臨規模擴大(dà)後如何高(gāo)效管理(lǐ)的(de)問題,如何集中管理(lǐ),減少内耗,寶鋼也(yě)同樣面臨這(zhè)個(gè)問題。戴志浩透露,重組之後公司第一時(shí)間統一了(le)标準,把寶鋼股份的(de)信息化(huà)系統移植到武漢青山基地,在統一标準的(de)基礎上高(gāo)效地進行對(duì)比、分(fēn)析、管理(lǐ)和(hé)提升,并且采用(yòng)集中化(huà)管理(lǐ)這(zhè)種有效的(de)戰略方法。

  此外,在公司範圍内成立四大(dà)生産工序的(de)專業技術管理(lǐ)推進委員(yuán)會,由公司行政領導擔任一把手,公司的(de)主要技術負責人(rén)擔任副主任。委員(yuán)會定期把四個(gè)不同制造基地的(de)相關人(rén)員(yuán)召集起來(lái),分(fēn)析和(hé)對(duì)比每個(gè)單元的(de)各項指标,介紹工作中的(de)優點和(hé)問題。好的(de)做(zuò)法通(tōng)過這(zhè)個(gè)平台很容易在更快(kuài)的(de)時(shí)間、更大(dà)的(de)範圍内得(de)到推廣,同時(shí),内部考核更透明(míng),員(yuán)工接受整個(gè)生産同行的(de)檢驗。

  戴志浩說,多(duō)年來(lái)寶鋼股份積極推進制造端的(de)貼身服務,幾乎每一個(gè)主要客戶周圍都有個(gè)寶鋼的(de)産品加工配送中心,同時(shí),我們借助信息化(huà)系統,順著(zhe)供應鏈到達用(yòng)戶身邊。比如,我們的(de)制造系統和(hé)上海通(tōng)用(yòng)的(de)汽車銷售系統是打通(tōng)的(de),整個(gè)生産由上海通(tōng)用(yòng)的(de)銷售訂單拉動,以銷定産,這(zhè)是針對(duì)大(dà)客戶的(de)情況,那小客戶怎麽辦?所以“我們著(zhe)力打造歐冶雲商這(zhè)個(gè)平台,将原本一個(gè)個(gè)孤島式的(de)鋼鐵公司聯結起來(lái),把鋼鐵制造的(de)局部優勢交給相關企業,這(zhè)是有效、經濟的(de)一種方式。”戴志浩認爲。