管線鋼
特性： 管線鋼的(de)主要力學性能爲強度、韌性和(hé)環境介質下(xià)的(de)力學性能。 鋼的(de)抗拉強度和(hé)屈服強度是由鋼的(de)化(huà)學成分(fēn)和(hé)軋制工藝所決定的(de)。輸氣管線選材時(shí)，應選用(yòng)屈服強度較高(gāo)的(de)鋼種
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X70管線鋼闆
特性：
管線鋼的(de)主要力學性能爲強度、韌性和(hé)環境介質下(xià)的(de)力學性能。
鋼的(de)抗拉強度和(hé)屈服強度是由鋼的(de)化(huà)學成分(fēn)和(hé)軋制工藝所決定的(de)。輸氣管線選材時(shí)，應選用(yòng)屈服強度較高(gāo)的(de)鋼種，以減少鋼的(de)用(yòng)量。但并非屈服強度越高(gāo)越好。屈服強度太高(gāo)會降低鋼的(de)韌性。選鋼種時(shí)還(hái)應考慮鋼的(de)屈服強度與抗拉強度的(de)比例關系—屈強比，用(yòng)以保證制管成型質量和(hé)焊接性能。
鋼在經反複拉伸壓縮後，力學性能會發生變化(huà)，強度降低，嚴重的(de)降低15%，即包申格效應。在定購(gòu)制管用(yòng)鋼闆時(shí)必須考慮這(zhè)一因素。可(kě)采取在該級别鋼的(de)小屈服強度的(de)基礎上提高(gāo)40-50MPa。
鋼材的(de)斷裂韌性與化(huà)學成分(fēn)、合金元素、熱(rè)處理(lǐ)工藝、材料厚度和(hé)方向性有關。應盡可(kě)能降低鋼中C、S、P的(de)含量，适當添加V、Nb、Ti、Ni等合金元素，采用(yòng)控制軋制、控制冷(lěng)卻等工藝，使鋼的(de)純度提高(gāo)，材質均勻，晶粒細化(huà)，可(kě)提高(gāo)鋼韌性。目前采取方法多(duō)爲降C增Mn。
管線鋼在含硫化(huà)氫的(de)油、氣環境中，因腐蝕産生的(de)氫侵入鋼内而産生氫緻裂紋開裂。因此輸送酸性油、氣管線鋼應該具有低的(de)含硫量，進行有效的(de)非金屬夾雜(zá)物(wù)形态控制和(hé)減少顯微成份偏析。爲防止鋼中氫緻裂紋，一般認爲應将硬度控制在HV265以下(xià)。
化(huà)學成分(fēn)：
油氣輸送管線用(yòng)鋼闆：X42(L290) X46(L320) X52(L360) X56 (L390) X60(L415) X65(L450) X70(L485) X80
執行标準：專用(yòng)條件
主要用(yòng)途：用(yòng)于制作石油、天然氣輸送管道。
API SPEC 5L 标準：
1.力學性能非比例延伸強度RP0.2（MPa）：
485-605抗拉強度RM（）：≥570伸長(cháng)率A（%）：≥18
2.化(huà)學分(fēn)析
C：≤0.16
Si：≤0.45
Mn：≤1.70
P：≤0.020
S：≤0.010
V：≤0.06
Nb：≤0.05
Ti：≤0.06
銷售二部：0635-3888200 15653494427
銷售三部：0635-3888311 15653494429
銷售四部：0635-8268022 13176950950（外貿部）
單位名稱：山東萬事達進出口有限公司
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